飛天圓夢丨“夢天”“問天”，“合”而不同！

　　2022年​10月31日，中國空間站夢天實驗艙發(fā)射任務取得圓滿成功。11月1日凌晨，夢天實驗艙成功對接于天和核心艙前向端口，“夢天”正式入列。作為空間站組合體的兩個實驗艙，“夢天”與“問天”這對“孿生兄弟”都有哪些不同？

外形不同

　　要想從外形上快速辨別兩個實驗艙，可以著重關注艙體的“中間部分”，也就是氣閘艙的獨特構型。問天實驗艙采用“外方內(nèi)圓”的視覺效果，圓柱形氣閘艙外有個方形的外殼（艙外暴露實驗平臺）；而在夢天實驗艙的相同位置，則采用了“艙中艙”設計（氣閘艙+載荷艙），這讓夢天實驗艙的體型看起來更加渾圓、流暢。

分工不同

　　從對人的支持來講，夢天實驗艙的定位是航天員工作的地方，因此沒有配置類似問天實驗艙的再生生保以及睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)。但兩個實驗艙均配置有航天員的鍛煉設備。夢天艙配置的是抗阻鍛煉設備，類似健身房的劃船機。

研究方向不同

　　在開展空間科學實驗方面，問天實驗艙主要面向空間生命科學研究，配置了生命生態(tài)、生物技術和變重力科學等實驗柜；夢天實驗艙則主要面向微重力科學研究，配置了流體物理、材料科學、燃燒科學、基礎物理以及航天技術試驗等多學科方向的實驗柜。

氣閘艙“使命”不同

　　問天實驗艙的氣閘艙是航天員出艙的主要通道，而夢天實驗艙的氣閘艙，則是一個專供貨物進出的重要樞紐。更形象地來說，如果將問天實驗艙的氣閘艙比作“國際機場”，那么夢天實驗艙的氣閘艙就像一個“國際貨運港口”，承擔著空間站貨物、載荷等進出艙的任務，是空間站一項重要的能力創(chuàng)新。

艙門設計不同

　　不同于問天實驗艙的圓形艙門，為了滿足將來更大尺寸、更大重量貨物的進出艙需求，夢天實驗艙的貨物氣閘艙上安裝了一款獨一無二的方形艙門，寬度可達1.2米。艙門采用全自動弧形滑移設計，可以為貨物的進出艙提供一條寬闊的走廊，它能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的自動出艙功能，也是隔離艙內(nèi)與艙外空間環(huán)境的關鍵設備，是我國空間站首次亮相的方形自動艙門。

通信保障不同

　　此次夢天實驗艙中，與問天實驗艙不同的是夢天實驗艙上有一款獨有的明星產(chǎn)品，北斗短報文通信子系統(tǒng)，該產(chǎn)品首次在空間站上開展驗證，為航天員與地面通信鏈路再加一道“放心鎖”。 這種空間網(wǎng)絡通信設備為航天員與地面多次通話，提供了安全可靠的視頻通話通信保障，實現(xiàn)了“天地真情只在咫尺之間”。

對接難度不同

　　夢天實驗艙與問天實驗艙個頭差不多，但交會對接過程卻是難上加難。一是夢天實驗艙入軌后太陽與軌道夾角較大，太陽翼發(fā)電量不足以補足耗電量，能源緊張，必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成交會對接。二是“問天”交會對接時組合體是只有天和核心艙的對稱構型，而“夢天”交會對接時組合體是“L”字形的非對稱構型，這顯著增加了空間站在軌姿態(tài)控制的難度。此外，和“問天”交會對接之后斷電不同，“夢天”實驗艙交會對接后，因為要很快實施轉(zhuǎn)位操作，GNC系統(tǒng)控制器將在不斷電的情況下靜候下一步操作。

　　可以說，夢天實驗艙與問天實驗艙“兩兄弟”的任務分工和定位各有不同，兩者在配置上既有相似，也有各自的獨特之處。一同期待夢天實驗艙實施轉(zhuǎn)位后，空間站“T”字基本構型的驚艷亮相吧！