坐車從浙江省安吉縣城出發(fā)去余村,路上青山疊疊、風(fēng)景秀麗。
“老百姓生活變化大著咧!以前守著綠水青山不會用,現(xiàn)在大家靠‘賣風(fēng)景’賺錢。去年,我們夏陽村搞露營,村集體收入260多萬元,過年的時候還給村里老人發(fā)了現(xiàn)金紅包。余村就更不用說了,發(fā)展得更好。”去往余村的路上,安吉司機(jī)潘天放打開話匣子,化身“宣傳員”,一路“安利”安吉。
安吉縣是“綠水青山就是金山銀山”理念誕生地。2005年8月,時任浙江省委書記習(xí)近平在安吉余村考察時,提出了“綠水青山就是金山銀山”的科學(xué)論斷。2020年3月30日,習(xí)近平總書記再次來到余村,對當(dāng)?shù)匕l(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、帶動村民增收致富的做法給予肯定。安吉縣也逐漸實(shí)現(xiàn)了從“賣礦石”到“賣風(fēng)景”、從“靠山吃山”到“養(yǎng)山富山”的轉(zhuǎn)變。
習(xí)近平總書記一直關(guān)心著浙江的發(fā)展。多年來,浙江的山村、城市、港口,處處留下了他來過的足跡,也見證著總書記對6540萬浙江人的殷切期望。近日,人民網(wǎng)記者循著習(xí)近平總書記在浙江考察的足跡進(jìn)行回訪,看一幅幅欣欣向榮的美好生活圖景照進(jìn)千家萬戶,看浙江兒女在10萬平方公里的浙江大地上繪就的“共富”藍(lán)圖。
山鄉(xiāng):土里掘金,百姓吃上“生態(tài)飯”
切菜熱鍋,倒入雞塊,49歲的謝春花招呼著客人,手片刻不停歇。
“今天有10桌客人吃飯。等到暑假的時候,來的人還會更多……”謝春花是安吉余村“春林山莊”農(nóng)家樂的老板娘,她和老公潘春林早些年在外頭打工,看村里發(fā)展形勢見好,夫妻二人便回村開了農(nóng)家樂,取名“春林山莊”。
“安吉的筍可是一絕,可以做筍干,也可以做咸肉燉筍……”大堂里,身著休閑西裝的潘春林為游客推薦起了自家的招牌菜。誰能想到,就在十來年前,潘春林還是周邊礦山上的拖拉機(jī)司機(jī)。
“習(xí)近平總書記是我們余村的恩人。以前這里開礦山,漫天都是粉塵,一年收入也就幾千塊錢。現(xiàn)在天天呼吸著新鮮空氣,靠著‘賣風(fēng)景’,大家的日子越過越紅火。”潘春林說。
2020年3月30日,習(xí)近平總書記再次來到余村考察時指出,“余村現(xiàn)在取得的成績證明,綠色發(fā)展的路子是正確的,路子選對了就要堅(jiān)持走下去。”回憶起當(dāng)時的場景,潘春林歷歷在目。
潘春林家的農(nóng)家樂。人民網(wǎng) 張麗瑋攝
如今,潘春林又多了一個身份——余村鄉(xiāng)宿聯(lián)盟主席。“習(xí)近平總書記來過之后,我們也在想怎么把余村農(nóng)家樂做得更好。大家商量下,村里40多家農(nóng)家樂、民宿業(yè)主一起成立了鄉(xiāng)宿聯(lián)盟。”潘春林介紹,該平臺將余村現(xiàn)有的房源、配套設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)計(jì),打造農(nóng)家樂產(chǎn)業(yè)鏈,帶動周邊村民一起致富。
作為余村“大管家”之一,村黨支部副書記俞小平也忙得很。最近余村打算拓展延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈條,推出“余村牌”生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品。
在余村黨群服務(wù)中心一樓展廳桌上,一個個手提袋整齊擺放,袋子里是大米、水、竹筒面等產(chǎn)品的包裝設(shè)計(jì)打樣。
“這些農(nóng)產(chǎn)品一旦鋪開售賣,僅僅依靠我們本村產(chǎn)出是不夠用的。我們聯(lián)合了周邊4個村,一起發(fā)展旅游業(yè)。我相信,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,先富帶后富,可以讓余村走得更遠(yuǎn)。”俞小平介紹,余村和周邊村子成立了五村聯(lián)營強(qiáng)村公司,實(shí)現(xiàn)了品牌共創(chuàng)、設(shè)施共建、資源共享、利益共惠、治理共融。目前,該公司已為村民提供就業(yè)崗位200個以上,年均為各村村集體創(chuàng)收超20萬元。
在余村黨群服務(wù)中心對面不遠(yuǎn)處有一片草坪,今年入春以來,這里掀起了露營熱。“1只羊、1頭乳豬、16只雞,這都是游客預(yù)訂的……”下午4點(diǎn),橫路村村民李小華來到草坪上為客人烤制晚餐。
李小華介紹即將烤制的食材。人民網(wǎng) 張麗瑋攝
李小華一邊生火,一邊轉(zhuǎn)頭說:“以前在礦上干活,危險不說,錢還不多。習(xí)近平總書記說‘綠水青山就是金山銀山’,現(xiàn)在大家端的是‘生態(tài)碗’,吃的是‘生態(tài)飯’,日子越來越好嘍。”
新城:日新月異,來了就不想走
早上8點(diǎn),杭州地鐵錢江路站早已熱鬧起來。年輕人腳步輕快,迎著晨光,走出地鐵站,奔赴各自的工作崗位。今年59歲的俞順年站在出站口看得津津有味,這也是他的一個工作習(xí)慣:去到工作地點(diǎn)附近的地鐵站,不為坐車,只為觀看人流往來。
俞順年是杭州市錢江新城建設(shè)管理委員會(簡稱“錢江新城管委會”)的一名資深規(guī)劃專家。自錢江新城2001年開工建設(shè)起,俞順年便參與了相關(guān)規(guī)劃工作。在俞順年看來,他看的不是人流,而是一座城市的活力。一座新城,年輕人愿意來,才算得上是“活”起來了。
2015年5月26日下午,習(xí)近平總書記在杭州考察城市建設(shè),了解杭州城市發(fā)展特別是新城區(qū)的建設(shè)情況。“當(dāng)時我也在現(xiàn)場,習(xí)近平總書記對杭州確立并不斷實(shí)現(xiàn)的‘城市功能更全、生態(tài)環(huán)境更美、人民生活更好’的發(fā)展目標(biāo)表示充分肯定,這也讓我們鼓足了干勁。”俞順年介紹,錢江新城是杭州市委、市政府實(shí)施“沿江開發(fā)、跨江發(fā)展”戰(zhàn)略的重要舉措,也是杭州從“西湖時代”邁向“錢塘江時代”的“橋頭堡”。
俞順年回憶,2015年的錢江新城已建成了不少地標(biāo)建筑,但仍存在人流量不足的問題。
怎么吸引人來到新城區(qū)?需要特色和亮點(diǎn)。幾番探討下,錢江新城管委會于2016年打造推出錢江新城燈光秀。自此,夜幕下的錢江新城因燈景而絢麗奪目,吸引了大批市民、游客。
“別看現(xiàn)在燈光秀不稀奇,當(dāng)年在國內(nèi)還是比較稀罕的,確實(shí)也成了新城吸引人氣的一張‘金名片’。多的時候一天有超百輛旅游大巴載著游客過來觀看。”俞順年指著江兩岸的商鋪說,“你看,只要人來了,沿江的商鋪就有人逛、有人買東西,很快盤活了。而且,我們不收費(fèi),這讓本地的旅游公司更有市場競爭力,能吸引更多游客前來。”
如今,走在錢塘江邊,放眼望去,兩岸高樓林立,商務(wù)辦公區(qū)、行政辦公區(qū)、文化休閑區(qū)、商業(yè)娛樂綜合區(qū)應(yīng)有盡有,錢江新城已然成為杭州新中心。
錢江新城江岸風(fēng)景。人民網(wǎng) 章勇濤攝
與錢江新城城市化中心的定位不同,在杭州北端,杭州西溪國家濕地公園則是杭州綠地生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,也是杭州近年來新晉的“網(wǎng)紅打卡地”。2020年3月31日,習(xí)近平總書記走進(jìn)杭州西溪國家濕地公園,考察調(diào)研西溪濕地保護(hù)利用情況。習(xí)近平總書記指出,濕地貴在原生態(tài),原生態(tài)是旅游的資本,發(fā)展旅游不能犧牲生態(tài)環(huán)境,不能搞過度商業(yè)化開發(fā),不能搞一些影響生態(tài)環(huán)境的建筑,更不能搞私人會所,讓公園成為人民群眾共享的綠色空間。
此后,還景于民、擴(kuò)大免費(fèi)區(qū)域、提升市民游客幸福感,成為西溪濕地的工作重點(diǎn)。如今,西溪濕地免票區(qū)域由原來的2平方公里增加到了5.79平方公里。
西溪濕地。人民網(wǎng) 章勇濤攝
蔣晨杰是第一批入職西溪濕地的“原住民”。工作在西溪的他,下班后也總喜歡帶妻兒到西溪濕地綠堤聽鳥鳴、賞蘆葦,這已成為蔣晨杰家晚飯后的“固定動作”。“杭州環(huán)境好、生活便利,是一座值得大家駐足的城市。”蔣晨杰說。
在朋友的極力推薦下,去年剛畢業(yè)的紹興人丁沁琪來到了杭州工作。丁沁琪笑言:“在這里不僅是生存,更可以享受生活。除了周邊環(huán)境好、可玩可逛的地方多以外,亞洲美食節(jié)、宋韻文化節(jié)等各種文化活動也很多,我們在工作之余還能開拓眼界。”
現(xiàn)如今,杭州已成為創(chuàng)新活力之城,無論是新城區(qū)還是老城區(qū),總能讓人找到安放身心的地方。杭州市統(tǒng)計(jì)局5月發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年末,杭州全市常住人口數(shù)為1220.40萬人,相比2020年末增長23.90萬人,在長三角城市群中增量排名第一。
港口:乘風(fēng)破浪,書寫一流答卷
巨輪穿梭靠離,橋吊作業(yè)忙碌,一個個集裝箱或搭乘貨船或搭乘集卡前往各地……
2020年3月29日,習(xí)近平總書記來到了寧波舟山港穿山港區(qū)并與職工們親切交流。“總書記帶給我們鼓舞,我一定會擼起袖子加油干!”說起習(xí)近平總書記的囑咐,竺士杰難掩激動。
如今,竺士杰成立了創(chuàng)新工作室。他經(jīng)常和班組成員交流心得,“百年前港口工人干的都是重體力活兒,作業(yè)靠肩拉背扛?,F(xiàn)在我們依靠巨型吊機(jī)設(shè)備,1分鐘就能吊起2個近60噸重的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,能抵得上百年前港口工人1年的作業(yè)量。”
竺士杰已成為橋吊班大班長,管理著300余名橋吊司機(jī)。人民網(wǎng) 郭揚(yáng)攝
自1998年進(jìn)入港口工作以來,竺士杰和橋吊打了20余年的交道。從一名橋吊學(xué)徒到如今的“大國工匠”,竺士杰見證了寧波舟山港從“小”變“大”,也目睹著港口由“大”到“強(qiáng)”、錨定“世界一流強(qiáng)港”目標(biāo)不斷遠(yuǎn)航。
竺士杰驕傲地說:“我們年貨物吞吐量連續(xù)13年蟬聯(lián)世界第一!”
發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)是習(xí)近平總書記長期關(guān)注的重大課題,寧波舟山港的發(fā)展離不開習(xí)近平總書記的謀劃布局。早在2003年1月,時任浙江省委書記的習(xí)近平第一次到舟山調(diào)研,就看到了舟山港口資源的優(yōu)勢和潛力,開創(chuàng)性地提出要“加快寧波舟山港一體化進(jìn)程”。
2015年5月25日,習(xí)近平第14次踏上舟山的土地。4個月后,寧波舟山港一體化工作取得里程碑式的進(jìn)展——由原寧波港集團(tuán)、原舟山港集團(tuán)整合組建的寧波舟山港集團(tuán)有限公司揭牌,寧波舟山港從此替代了寧波—舟山港,開啟了以資產(chǎn)為紐帶的實(shí)質(zhì)性一體化進(jìn)程。
去掉這“一橫”后,浙江全省沿海港口一體化整合形成了以寧波舟山港為主體、浙東南沿海港口和浙北環(huán)杭州灣港口為兩翼、聯(lián)動發(fā)展義烏港及其他內(nèi)河港口的“一體兩翼多聯(lián)”的港口發(fā)展格局。其后第二年,寧波舟山港的貨物年吞吐量達(dá)9.2億噸,連續(xù)8年位列全球第一;集裝箱吞吐量2156萬標(biāo)箱,居全球第四位。
2020年3月29日,習(xí)近平總書記再次考察寧波舟山港時強(qiáng)調(diào),港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。寧波舟山港在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位,是“硬核”力量。
兩年來,寧波舟山港牢記習(xí)近平總書記囑托,深入實(shí)施一體化發(fā)展,交出了一份高質(zhì)量發(fā)展的高分答卷。2021年,寧波舟山港貨物吞吐量首次突破12億噸,集裝箱吞吐量首次突破3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)量首次突破120萬標(biāo)準(zhǔn)箱,實(shí)現(xiàn)了浙江省和全國港口企業(yè)中國質(zhì)量獎“零”的突破。2022年年初至今,寧波舟山港新開辟歐洲、南美洲等多個方向遠(yuǎn)洋干線,集裝箱航線總數(shù)達(dá)297條,再創(chuàng)歷史新高。
春來潮涌東風(fēng)勁,揚(yáng)帆奮進(jìn)正當(dāng)時。從當(dāng)年的河埠碼頭到今天的港通天下,寧波舟山港正錨定目標(biāo)不斷遠(yuǎn)航。“如今的寧波舟山港又有了新變化,期待習(xí)近平總書記再來視察!”竺士杰眼里,滿是期盼。(張麗瑋、郭揚(yáng))
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