臨清出發(fā)，直達(dá)青島，山東省首班“鐵海E通-陸海直運”出口貨物全整列開行

　　7月9日上午，山東省臨清市魯西國際陸港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所內(nèi)，一個個集裝箱正在緊張有序地裝車，下午4時，這列滿載30個集裝箱、總貨值550萬人民幣出口貨物的火車將從魯西國際陸港海關(guān)監(jiān)管場所出發(fā)，直達(dá)青島港。這是山東省首次海鐵聯(lián)運出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物全整列發(fā)運，實現(xiàn)聊城市企業(yè)屬地報關(guān)由“零星”發(fā)運到“整列”發(fā)運的轉(zhuǎn)換。通過全整列自動化轉(zhuǎn)關(guān)，簡化了通關(guān)手續(xù)，提高了通關(guān)效率，運輸過程中不解列、不編組，再次刷新了單批運量更大、裝卸效率更高、運輸成本更低的記錄。

　　2022年，臨清市政府?dāng)y手山東港口集團，共同打造魯西國際陸港綜合產(chǎn)業(yè)項目。海關(guān)監(jiān)管場所作為魯西國際陸港的核心功能，在濟南海關(guān)及所屬聊城海關(guān)積極響應(yīng)支持下，僅用時33天就完成了驗收并封關(guān)運營，創(chuàng)造了建設(shè)工期最短、行政審批最快的海關(guān)速度。2022年11月魯西國際陸港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所啟用并落地濟南海關(guān)的“鐵海E通”系統(tǒng)，將“出?？?rdquo;搬到了企業(yè)“家門口”。“海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所正式運行以來，吸引了許多聊城市及周邊地區(qū)的出口企業(yè)辦理轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，據(jù)測算，每個集裝箱節(jié)約300元左右的物流成本，并可縮短場地周轉(zhuǎn)時間、海關(guān)查驗時間1-2天。”山東港口陸海國際物流聊城有限公司總經(jīng)理李長青說。

　　濟南海關(guān)、青島海關(guān)強化協(xié)調(diào)配合，共同完善屬地—轉(zhuǎn)關(guān)—口岸的全流程、全鏈條海鐵聯(lián)運自動化轉(zhuǎn)關(guān)。聊城出口企業(yè)在家門口就可以實現(xiàn)報關(guān)、查驗，相關(guān)數(shù)據(jù)通過濟南海關(guān)的“鐵海E通”系統(tǒng)自動與青島海關(guān)的“陸海聯(lián)動 海鐵直運”系統(tǒng)完成交互對接，真正實現(xiàn)“港口前移、就地辦單、海鐵聯(lián)運、無縫對接”。濟南海關(guān)所屬聊城海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“為保障貨物通行順暢，我們協(xié)同相關(guān)企業(yè)，對發(fā)運出口轉(zhuǎn)關(guān)外貿(mào)整車的場站、鐵路及物流企業(yè)進(jìn)行了積極地溝通指導(dǎo)。此次臨清市成信經(jīng)貿(mào)有限公司選擇全整列轉(zhuǎn)關(guān)模式出口，表明了海關(guān)監(jiān)管場所便利通關(guān)優(yōu)勢持續(xù)凸顯。”據(jù)統(tǒng)計，2023年以來，209批609個集裝箱通過魯西國際陸港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所通過海鐵聯(lián)運直接出口，貨運量突破1萬噸，貨值1.35億元，業(yè)務(wù)量居濟南關(guān)區(qū)內(nèi)陸港海鐵聯(lián)運首位。

　　魯西國際陸港海關(guān)監(jiān)管場所便捷的海鐵聯(lián)運轉(zhuǎn)關(guān)出口模式為當(dāng)?shù)赝庀蛐徒?jīng)濟發(fā)展起到了更好地促進(jìn)作用。2023年1-4月份，臨清市實現(xiàn)進(jìn)出口18.6億元，同比增長10.2%。預(yù)計上半年進(jìn)出口實現(xiàn)27.9億元，同比增長13.4%。三和集團、銀河紙業(yè)、成信經(jīng)貿(mào)等越來越多的企業(yè)認(rèn)可并選擇轉(zhuǎn)關(guān)出口。臨清市商務(wù)和投資促進(jìn)局副局長張紹山表示：“這種新模式將進(jìn)一步優(yōu)化大宗貨物出口業(yè)務(wù)形態(tài)、緩解口岸通關(guān)壓力、提升運輸效率，標(biāo)志著我市海鐵聯(lián)運轉(zhuǎn)關(guān)模式通關(guān)業(yè)務(wù)步入新的階段，將服務(wù)更多龍頭企業(yè)依托這條通道高效、便捷‘走出去’”。（記者 呂曉磊 馬永偉 劉男通訊員 程源）