聊城服務(wù)區(qū)工作人員正在向貨車司機(jī)進(jìn)行問卷調(diào)查,聽取他們的意見和建議
文/圖 本報(bào)記者 王文軒
“山東的高速公路、山東的高速服務(wù)區(qū)絕對(duì)是一流的,這沒的說。”12月9日上午8時(shí)30分許,正在聊城服務(wù)區(qū)進(jìn)行問卷調(diào)查的山東高速服務(wù)開發(fā)集團(tuán)有限公司聊城分公司支部委員、班子成員馮濤收到了當(dāng)天來自司乘人員的第三個(gè)好評(píng)。疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后,高速上的小車車流量呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì),進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息的司乘人員增多,聊城服務(wù)區(qū)一周一次的調(diào)查問卷工作再次開啟。
“這幾天小車明顯增多,我們的服務(wù)重點(diǎn)要從專門服務(wù)貨車司機(jī)轉(zhuǎn)入正?;?wù),服務(wù)項(xiàng)目要適時(shí)調(diào)整,餐飲的點(diǎn)位也要增加……”馮濤說。根據(jù)目前進(jìn)出服務(wù)區(qū)的客流量,馮濤預(yù)計(jì)中午在服務(wù)區(qū)就餐的人員數(shù)量會(huì)大幅上升,為保障司乘人員就餐質(zhì)量,馮濤帶領(lǐng)安全運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理李毅對(duì)餐飲保障、超市服務(wù)等各方面工作進(jìn)行了檢查。
“有輛車在匝道上拋錨了,大家抓緊時(shí)間幫司機(jī)把車推回來。”上午10時(shí)30分許,馮濤剛剛回到辦公室,對(duì)講機(jī)就響了起來,他和李毅立刻前去查看情況。經(jīng)了解,一輛河北牌照的車從聊城服務(wù)區(qū)準(zhǔn)備上高速時(shí)在匝道上拋錨,司機(jī)準(zhǔn)備將車推回服務(wù)區(qū),但匝道路面狹窄,還不斷有車輛飛馳而過,存在很大的安全隱患。“馬上協(xié)調(diào)路政、拖車工作人員前去救援。”馮濤命令道。不到5分鐘,工作人員就集結(jié)完畢,幫助司機(jī)將車輛推回服務(wù)區(qū),并快速轉(zhuǎn)移至修理廠。“車輛拋錨、乘客丟東西,都是我們平時(shí)工作中遇到的小事。之前,我們還經(jīng)歷過司機(jī)將輪轂上冒著火星的車輛開進(jìn)服務(wù)區(qū)、大貨車上的貨物燃起了熊熊大火等比較危急的事情。服務(wù)區(qū)的安全責(zé)任很重,我們也如履薄冰,一點(diǎn)也不敢大意。”李毅介紹說。
“前段時(shí)間疫情防控形勢(shì)比較嚴(yán)峻,我們重點(diǎn)圍繞大車司機(jī)進(jìn)行服務(wù)保障工作。那段時(shí)間最大的問題是人手嚴(yán)重不足。”馮濤說,最困難的時(shí)期,東阿服務(wù)區(qū)僅有4人在崗,他協(xié)調(diào)聊城分公司下轄的各個(gè)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)站點(diǎn)進(jìn)行人員輪換,相互支援,同時(shí)以最快的速度在各個(gè)服務(wù)區(qū)劃定了大車臨時(shí)停車區(qū),在崗員工24小時(shí)輪流值班,為大車司機(jī)提供配餐和其他生活服務(wù)。
聊起工作和生活中遇到的困難,馮濤和同事沒有絲毫怨言,在他們看來,守護(hù)群眾出行安全沒有休止符,是他們的職責(zé)與使命。“不少員工很長(zhǎng)時(shí)間沒回家了,這幾天讓他們分批回趟家休整一下。元旦和春節(jié)快到了,客流量可能會(huì)有大的回升,接下來又是一場(chǎng)硬仗。”在馮濤的記憶中,每年春節(jié),他都是在服務(wù)區(qū)和同事們一起度過的,20多年從事高速服務(wù)工作,從濟(jì)南到德州到云南再到聊城,馮濤回家過年的次數(shù)少之又少。他的妻子是山東高速服務(wù)開發(fā)集團(tuán)有限公司德州分公司的管理人員,一家人更是聚少離多。
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