《人民日報》聚焦山東自貿(mào)試驗區(qū)：加強制度創(chuàng)新 釋放發(fā)展動能

　　齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月2日訊 今天出版的《人民日報》在第6版“自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)十周年巡禮”專欄刊文《加強制度創(chuàng)新 釋放發(fā)展動能》，聚焦山東自貿(mào)試驗區(qū)諸多創(chuàng)新成果。

　　以下為報道全文：

　　個人信息能否鎖進保險箱，隨取隨用？

　　在山東自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)，應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)的“數(shù)字保險箱”，將企業(yè)和個人的營業(yè)執(zhí)照、身份證明等證件和材料存儲到專屬保險箱內(nèi)，當需要行政審批時，不必再重復(fù)提交相關(guān)紙質(zhì)證明和材料。

　　這是山東自貿(mào)試驗區(qū)的諸多創(chuàng)新成果之一。2019年8月，山東自貿(mào)試驗區(qū)批復(fù)成立并提出，除法律法規(guī)明確規(guī)定不能下放的213項省級事權(quán)外，其他均可根據(jù)片區(qū)實際需要下放。歷經(jīng)4年發(fā)展，濟南、青島、煙臺三大片區(qū)以制度創(chuàng)新釋放發(fā)展動能，努力建設(shè)對外開放新高地。

　　推動創(chuàng)新成果應(yīng)用

　　在山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)的大宗商品數(shù)字倉庫里，上千噸貨物整齊有序地碼放在一個個類似“停車位”的數(shù)字倉位上，偌大的倉庫里卻不見理貨人員的身影。

　　中儲京科供應(yīng)鏈管理有限公司產(chǎn)業(yè)總監(jiān)王銳鋒走進中控室，對著電腦屏幕介紹：“瞧，這就是我們的‘理貨員’。”他點擊畫面上的1單元19號貨位，倉單編號、貨主單位、產(chǎn)地等基礎(chǔ)信息全部清晰地顯示出來。

　　“以前對倉庫和貨物進行管理，多數(shù)是通過人工尋庫來實現(xiàn)。”王銳鋒說，這使得大宗商品進入倉庫后會長期處于“盲區(qū)”狀態(tài)，容易出現(xiàn)庫存信息不透明、作業(yè)單據(jù)不規(guī)范、貨權(quán)不清晰等問題，制約進出口貿(mào)易發(fā)展。

　　大宗商品交易資金用量比較大，參與民營企業(yè)多，但融資并不順利：銀行因無法核驗貨物，難以將大宗商品作為抵押物進行質(zhì)押融資。

　　對此，山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)依托口岸和大宗商品集聚優(yōu)勢，推出基于數(shù)字倉庫、可信倉單的“動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)”，實現(xiàn)倉儲、貿(mào)易、金融與監(jiān)管的協(xié)同創(chuàng)新。

　　有啥好處？王銳鋒說，比如橡膠、塑化等大宗商品進入園區(qū)數(shù)字倉庫后，布設(shè)的AI攝像頭會對貨物進行整體掃描，出具最終數(shù)量和貨物信息，并形成數(shù)字倉單。銀行在線上核驗貨物無誤后，1個工作日左右就能為客戶辦理放款，可為企業(yè)降低年化3%—6%的融資成本。

　　“在正式交易前，就可以通過質(zhì)押方式融資，大大提高了我們的資金流轉(zhuǎn)效率。”山能（青島）智慧產(chǎn)業(yè)科技有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李曉宇說。

　　截至9月底，“動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)”已累計服務(wù)貿(mào)易企業(yè)融資超16億元。放眼整個山東自貿(mào)試驗區(qū)，112項試點任務(wù)已全部實施，144項制度創(chuàng)新成果在全省復(fù)制推廣。

　　助力企業(yè)開展科研

　　“提網(wǎng)！”金秋十月，渤海灣魚肥蟹美，深遠海智能網(wǎng)箱平臺迎來了豐收時刻。

　　“只需按下按鈕，兩到四個小時，整網(wǎng)魚就提上來了。”煙臺經(jīng)海海洋漁業(yè)有限公司助理總經(jīng)理張家瑜說，這個智能網(wǎng)箱可以實時監(jiān)測水下信息，并實現(xiàn)自動投喂、洗網(wǎng)等工作，養(yǎng)殖上百萬尾魚只需2至4名工作人員。

　　網(wǎng)箱雖好，但開始時，張家瑜和同事們卻為一件事發(fā)愁：海洋牧場網(wǎng)箱平臺還沒有“身份證”。這個“身份證”有啥用？原來，網(wǎng)箱平臺投入成本高，作為新生事物，缺乏入級檢驗規(guī)范和確權(quán)頒證依據(jù)。沒有“身份證”，平臺資產(chǎn)不可入賬、申請貸款不可抵押、監(jiān)督管理無據(jù)可依，阻礙了企業(yè)發(fā)展。

　　為破解這一難題，煙臺片區(qū)制定出臺《海洋牧場網(wǎng)箱平臺試點管理暫行辦法》，探索形成由中國船級社檢驗、地方主管部門發(fā)證并登記所有權(quán)的確權(quán)路徑。

　　“現(xiàn)在，我們已有8座深遠海智能網(wǎng)箱下水，單個網(wǎng)箱養(yǎng)殖水體7萬立方米，年養(yǎng)殖魚類1000噸。”張家瑜說，“有了確權(quán)，我們加大投入的底氣更足了！”

　　目前，煙臺片區(qū)在水產(chǎn)育種、深?；铘~裝船運輸?shù)确矫婢鶎崿F(xiàn)新突破，育種成活率提高了20%，海洋經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好。

　　近年來，山東自貿(mào)試驗區(qū)加快新舊動能轉(zhuǎn)換，引領(lǐng)建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)高地，助力企業(yè)科研水平提升，高新技術(shù)企業(yè)、專利數(shù)年均增長27.1%、30.2%。

　　極限人工智能有限公司組裝車間里，工程師正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)調(diào)試一款種植牙手術(shù)機器人。“有了機器人輔助手術(shù)，種植體成活率、手術(shù)精度都會提高。”公司政府事務(wù)部總監(jiān)劉振說。

　　這款手術(shù)機器人研發(fā)之初，因為投入大、周期長，加上臨床資源緊張，產(chǎn)品上市進度緩慢。今年1月，中國（山東）自由貿(mào)易試驗區(qū)先進醫(yī)療技術(shù)臨床轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺正式啟動，極限人工智能成為首批入駐企業(yè)，企業(yè)發(fā)展迎來轉(zhuǎn)機。

　　平臺提供“一站式”專業(yè)服務(wù)，幫助企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品快速進入臨床試驗階段，并通過高質(zhì)量臨床研究服務(wù)，縮短產(chǎn)品注冊上市時間，企業(yè)可以更加集中精力做研發(fā)。劉振說，有了平臺助力，種植牙手術(shù)機器人提前半年取得國家藥品監(jiān)督管理局注冊證書，已經(jīng)投入市場。

　　山東自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)管委會常務(wù)副主任郭凱介紹，先進醫(yī)療技術(shù)臨床轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺加速了醫(yī)藥創(chuàng)新項目臨床研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，目前入駐企業(yè)已達30多家，落地的新產(chǎn)品、新技術(shù)超過50項，將成為濟南片區(qū)新增長點。

　　促進投資貿(mào)易便利化

　　一批汽車用馬達抵達煙臺港，樂金電子部品煙臺有限公司關(guān)務(wù)部部長辛靜憑借一張“零成本”關(guān)稅保證保險單，實現(xiàn)了當天通關(guān)。

　　以前，為享受匯總征稅、快速通關(guān)的便利，企業(yè)要在銀行長期存放現(xiàn)金，從銀行換取等額的銀行保函，或者繳納高額的費用辦理關(guān)稅保證保險單，占用大量流動資金。

　　為降低企業(yè)通關(guān)成本，促進貿(mào)易便利化，煙臺海關(guān)與煙臺片區(qū)聯(lián)合推出“關(guān)保通”通關(guān)便利化新模式，由片區(qū)管委會設(shè)立擔保風險補償資金，幫助企業(yè)“零成本”申請銀行或保險公司出具的銀行保函或保險單。

　　原本，樂金電子應(yīng)繳納22萬元稅款，這回也無須馬上繳納，在次月5個工作日內(nèi)支付即可，實現(xiàn)了進口貨物當天申報、當天放行。

　　截至10月17日，煙臺海關(guān)已為14家企業(yè)辦理“零成本”銀行保函3.15億元，幫助價值300億元的進口貨物享受海關(guān)“先放后稅、匯總繳稅”的快速通關(guān)便利政策，降低通關(guān)成本約1300萬元。

　　10月11日，在青島港碼頭，搭乘內(nèi)陸港鐵路班列到港的印花布集裝箱正有序裝船，準備運往海外市場。此次入港，臨清三和紡織集團有限公司沒有在港口海關(guān)二次報關(guān)查驗，系統(tǒng)通過自動轉(zhuǎn)關(guān)，核銷放行，裝船離境。

　　這是為何？原來，青島海關(guān)創(chuàng)新推出了一種“陸海聯(lián)動、海鐵直運”監(jiān)管模式，研發(fā)的信息監(jiān)管系統(tǒng)將內(nèi)陸港與青島港信息相連。“經(jīng)海關(guān)放行的出口貨物，在內(nèi)陸港就已進入碼頭作業(yè)流程。”青島海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)控科科長羅福茂介紹。

　　臨清三和紡織集團有限公司進出口業(yè)務(wù)負責人仇茹霞介紹，現(xiàn)在平均通關(guān)時間由20小時縮短為3小時，每個集裝箱節(jié)約運輸成本400元左右。

　　在山東自貿(mào)試驗區(qū)，“云港通”口岸智慧查驗平臺，“先期機檢”“抵港直裝”“船邊直提”等自動化作業(yè)模式，跨關(guān)區(qū)多式聯(lián)運“一單制”等創(chuàng)新成果層出不窮，助力進出口貿(mào)易額持續(xù)攀升。自成立以來，山東自貿(mào)試驗區(qū)外商投資、外貿(mào)進出口年均增長41.9%、23.3%，跨境人民幣結(jié)算金額年均增長70.4%。

　　“自貿(mào)試驗區(qū)承載著對外開放先行先試的任務(wù)，要充分利用自貿(mào)試驗區(qū)制度優(yōu)勢，以高水平制度型開放推動外貿(mào)外資提質(zhì)增量，最大限度釋放制度創(chuàng)新活力；同時，要加強制度創(chuàng)新成果的復(fù)制推廣，切實將制度創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為推動發(fā)展的實際成效。”山東省商務(wù)廳廳長、自貿(mào)辦主任陳飛說。