加速布局新能源，“雙碳”戰(zhàn)略下的“濰柴答卷”

　　國際在線山東頻道消息（侯艷艷）：“據(jù)測(cè)算，濰柴SOFC產(chǎn)品作為分布式能源裝機(jī)容量達(dá)到1GW時(shí)，相比從電網(wǎng)取電每年可減碳約200萬噸，相比傳統(tǒng)天然氣內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組可節(jié)約天然氣約6億方。”7月18日，“‘綠’動(dòng)齊魯 ‘碳’路未來”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)濰柴動(dòng)力，這款全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化SOFC(固體氧化物燃料電池)產(chǎn)品引起了眾人關(guān)注。

　　這款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全球行業(yè)重大技術(shù)突破，為濰柴未來幾十年的發(fā)展提供了技術(shù)儲(chǔ)備和新業(yè)態(tài)顛覆的準(zhǔn)備。目前，濰柴SOFC產(chǎn)品已經(jīng)在濰柴燃料電池產(chǎn)業(yè)園和濰坊市能源集團(tuán)開展示范，累計(jì)運(yùn)行超過3萬小時(shí)，商業(yè)化運(yùn)營實(shí)現(xiàn)了階段性突破。據(jù)介紹，在實(shí)際使用中，濰柴SOFC產(chǎn)品凈發(fā)電效率超過60%，1立方米天然氣可以發(fā)6度電，并可根據(jù)峰谷電價(jià)進(jìn)行調(diào)整，削峰填谷，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　SOFC作為新一代燃料電池，是一種在中高溫下直接將燃料的化學(xué)能高效、低碳、環(huán)保地轉(zhuǎn)化成電能的發(fā)電裝置，是目前全球范圍內(nèi)發(fā)電效率最高的新能源技術(shù)路線。濰柴SOFC產(chǎn)品的熱電聯(lián)產(chǎn)效率高達(dá)92.55%，創(chuàng)下了大功率SOFC系統(tǒng)熱電聯(lián)產(chǎn)效率全球最高紀(jì)錄。其通過模塊化分布式安裝，能為工業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心等用電大戶提供高效、綠色電能，有力推動(dòng)山東能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)。

　　“技術(shù)突破的重點(diǎn)是進(jìn)一步提升工作效率。我們的目標(biāo)是發(fā)電效率達(dá)到70%以上，從而能夠?qū)⒏嗳剂系幕瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化成為電能，對(duì)于節(jié)能減排和雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)更大的力量。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，SOFC產(chǎn)品研發(fā)人員正在繼續(xù)向更高效率攀登。”濰柴相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹。

　　事實(shí)上，從2010年開始，濰柴就制定了2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。濰柴先后投資40多億元，戰(zhàn)略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國希鋰斯固體氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機(jī)，聯(lián)合中國重汽研制出全國首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)重卡，全面布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線，以多種技術(shù)路線并存的投資策略分散產(chǎn)業(yè)發(fā)展不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“要統(tǒng)籌推進(jìn)動(dòng)力電池、氫燃料電池、固體氧化物燃料電池(SOFC)等前沿科技研究與工程技術(shù)落地。”如今的濰柴，整合了全球新能源技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，推出了多款缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、氫內(nèi)燃機(jī)、氫燃料電池等技術(shù)先進(jìn)的新能源產(chǎn)品，并在多個(gè)場(chǎng)景開展示范應(yīng)用。目前，從固體氧化物到氫能，從電堆到空壓機(jī)，濰柴已經(jīng)在全球范圍內(nèi)整合出一條燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈條。尤其是在氫能領(lǐng)域，獲批牽頭建設(shè)唯一的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，已建成了全球最大的2萬臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地，并完成氫燃料電池200kW發(fā)動(dòng)機(jī)功能開發(fā)，聯(lián)合研制出國內(nèi)首臺(tái)150kW級(jí)氫燃料電池“三高”環(huán)境模擬試驗(yàn)臺(tái)，裝配濰柴氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車?yán)塾?jì)行駛里程超過3000萬公里，產(chǎn)品壽命可達(dá)3萬小時(shí)。