編者按:8月16日,“港口雄開萬里流”網(wǎng)絡(luò)主題活動在山東青島啟動,本次活動由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo),山東省委網(wǎng)信辦、上海市委網(wǎng)信辦、江蘇省委網(wǎng)信辦、浙江省委網(wǎng)信辦、福建省委網(wǎng)信辦、天津市委網(wǎng)信辦、河北省委網(wǎng)信辦、遼寧省委網(wǎng)信辦、廣東省委網(wǎng)信辦、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)主辦,山東線活動由齊魯網(wǎng)·閃電新聞、山東省港口集團(tuán)承辦,青島、日照、臨沂、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟(jì)寧、威海、濱州等10市黨委網(wǎng)信辦協(xié)辦。
8月16-19日,活動將深入山東各地通過挖掘港口這一發(fā)展引擎,貫徹新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展的生動實(shí)踐,鮮活呈現(xiàn)十年非凡成就。閃電新聞客戶端將推出“港口雄開萬里流”系列報(bào)道。
齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月18日訊 臨沂是山東省人口最多、面積最大的市,歷史源遠(yuǎn)流長、紅色資源富集、經(jīng)濟(jì)體量較大、民營經(jīng)濟(jì)活躍、商貿(mào)物流發(fā)達(dá)。山東省港口集團(tuán)有歷史、有實(shí)力、有文化、有情懷,順應(yīng)發(fā)展新趨勢,搶抓戰(zhàn)略新機(jī)遇,一體化改革目標(biāo)清晰、方向堅(jiān)定、成效顯著,雙方合作空間廣闊。目前憑借臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,山東在這里布局1400萬噸鋼鐵產(chǎn)能,跳出傳統(tǒng)港口范疇,打造更高平臺和萬能接口,不斷吸引產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈等匯聚,并發(fā)揮綜合物流樞紐優(yōu)勢,在多式聯(lián)運(yùn)、金融、貿(mào)易、制造等領(lǐng)域加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏?! ?/p>
每年約一億噸的運(yùn)輸需求 這個壓力有點(diǎn)大
2018年山東省政府在臨沂臨港區(qū)布局了1400萬噸鋼鐵產(chǎn)能,給臨沂臨港區(qū)帶來了重大發(fā)展機(jī)遇。圍繞打造“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先、綠色生態(tài)”的高端不銹鋼和先進(jìn)特鋼基地,臨沂臨港區(qū)聚焦“4+2”千百億級產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展定位,通過實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、服務(wù)鏈“多鏈協(xié)同”,千億級精鋼產(chǎn)業(yè)集群加速成型,人員運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸呈爆發(fā)式的增長。每年需面臨約一億噸的運(yùn)輸需求,容易造成不可估量的環(huán)境污染和交通壓力。
如何滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需要?如何滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求與需要?如何實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展?
臨沂臨港區(qū)緊緊圍繞“增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動力,謀求發(fā)展高質(zhì)量,創(chuàng)建國家級開發(fā)區(qū)”總體目標(biāo),全面實(shí)施“綠色低碳優(yōu)能戰(zhàn)略”,依托“4+2”產(chǎn)業(yè)集群,加快推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展,加緊布局“綠鏈”物流體系,不斷完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),減少公路運(yùn)輸量,讓城市在“流動”中更清新暢通……
“公轉(zhuǎn)鐵”,為“綠水青山”增添新光彩
嗚……伴隨著汽笛的鳴響,一輛裝載鐵礦石由嵐山港發(fā)車的DL2次貨物列車經(jīng)臨沂臨港疏港鐵路特鋼站、永鋒站,輸送至山鋼永鋒有限公司。
據(jù)了解,鐵路運(yùn)輸通道能夠?yàn)橛冷h臨港提供初期1200萬噸,遠(yuǎn)期1500萬噸年運(yùn)輸能力。每噸貨物較汽運(yùn)方式節(jié)省2元,整列貨物周轉(zhuǎn)時間較汽運(yùn)節(jié)約3.5小時。
2021年12月28日,臨沂臨港疏港鐵路主線段全線開通,與既有坪嵐線構(gòu)成局部路網(wǎng),港口貨物通過疏港鐵路運(yùn)送到臨港鐵路園區(qū)站再轉(zhuǎn)運(yùn)到各企業(yè)廠區(qū),開啟了臨港陸海聯(lián)動、海鐵直運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)的新紀(jì)元,進(jìn)一步串聯(lián)起臨沂臨港區(qū)精鋼基地30多家上下游企業(yè),形成直通港口鋼鐵運(yùn)輸快速通道,打通聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)銜接“最后一公里”,大大降低了物流運(yùn)輸成本,提高了運(yùn)輸效率,激發(fā)出精鋼基地高質(zhì)量發(fā)展新動能。
疏港鐵路只是臨沂臨港深入實(shí)施交通提升工程的一個縮影。
綠色是一座城市最動人的底色,交通則是流淌在這幅美麗畫卷里最靈動的風(fēng)景。“公轉(zhuǎn)鐵”的物流方式不僅給企業(yè)提供了一個新的物流平臺,為企業(yè)減負(fù)增收,而且對綠色環(huán)保也起到了積極的推動作用。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前大宗貨物公轉(zhuǎn)鐵預(yù)計(jì)載貨量1800萬噸,氮氧化物減排14.58噸、揮發(fā)性有機(jī)物0.864噸?! ?/p>
換電重卡上崗10月,減排污染物310噸
日前,在智能充換電站項(xiàng)目現(xiàn)場看到,一輛輛新能源換電重卡正在更換電池,整個過程不超過5分鐘。
據(jù)悉,臨沂臨港區(qū)于2021年10月9日率先在全市實(shí)施新能源換電重卡替換燃油貨車項(xiàng)目,打造綠色新能源運(yùn)輸示范園區(qū)。目前已有兩座換電站已投入運(yùn)營,第三座第四座換電站正在安裝中。計(jì)劃利用兩年時間,精品鋼基地新上新能源重卡、新能源工程機(jī)械不低于800臺,達(dá)到園區(qū)全部工程車輛的80%以上,年減少二氧化碳排放20萬噸以上,為園區(qū)企業(yè)爭創(chuàng)環(huán)保A級企業(yè)奠定良好基礎(chǔ),力全區(qū)及生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰,碳中和”的目標(biāo)。
據(jù)介紹,通過政府引導(dǎo)、政府協(xié)調(diào),貨物在嵐山港或疏港鐵路貨運(yùn)場站,可直接由新能源重卡車無縫隙運(yùn)至臨港企業(yè),實(shí)現(xiàn)了“港口+鐵路干線+新能源重卡接駁”的全過程零排放綠色運(yùn)輸。目前該項(xiàng)目已與山鋼永鋒、玫德臨沂、臨沂鋼投不銹鋼、疏港鐵路等多家企業(yè)進(jìn)行合作,既解決了運(yùn)輸過程中污染物排放等問題,還能為企業(yè)帶來真金白銀的效益。目前,鐵路貨場及盛陽焦化項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)倒短100%。永鋒鋼鐵成品轉(zhuǎn)運(yùn),已實(shí)現(xiàn)60%新能源運(yùn)輸,原材料運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)50%。
針對外地來的重卡運(yùn)輸車,則需到公路港甩掛中心倒短,換上臨港換電重卡車頭,方能將貨物運(yùn)送至各企業(yè)。目前該項(xiàng)目手續(xù)正在辦理中。
據(jù)介紹,新能源換電重卡運(yùn)輸項(xiàng)目的實(shí)施,不僅減少了企業(yè)運(yùn)輸成本,還能帶動新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,有助于打造綠色智慧城市、綠色智慧園區(qū)、綠色智慧港口、綠色A類鋼廠等,促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的低碳化、智能化全面升級轉(zhuǎn)型。以換電站為例,截至目前,臨沂臨港區(qū)共有130輛重卡完成了換電模式,10個月時間共減排污染物310噸。項(xiàng)目全部建成后可年服務(wù)3000臺電動重卡換電使用,每年將減少二氧化碳排放55萬噸,節(jié)約柴油消耗2.1億升,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)收入41580萬元。
在臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),綠色環(huán)保不是可選項(xiàng),而是必選項(xiàng),臨港僅用了10個月的實(shí)踐,證明了環(huán)保和效益的雙贏。
物流運(yùn)輸方式的悄然變化,讓臨沂臨港區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢也進(jìn)一步顯現(xiàn)。
同樣,在臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)市政車已實(shí)現(xiàn)主城區(qū)內(nèi)純電動車輛全覆蓋。一場打造綠色運(yùn)輸示范區(qū)的綠色改革,就此開幕。
管狀帶輸送模式助力綠色運(yùn)轉(zhuǎn)
臨沂臨港區(qū)位于魯南物流能源廊帶的核心位置,開發(fā)區(qū)規(guī)劃合理有序,園區(qū)內(nèi)多家企業(yè)位列全省前茅,僅永鋒、玫德等幾家鋼鐵企業(yè),年原料與成品的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量就將高達(dá)13500萬噸。如果全部按照汽車運(yùn)輸,每車30噸的運(yùn)輸量計(jì)算,相關(guān)的運(yùn)輸量將高達(dá)10000輛/天。如何幫助企業(yè)更好的發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,打通更加便捷、安全、低價的貨物運(yùn)輸通道?
經(jīng)多方研究,目前臨港區(qū)正積極對接從嵐山港——臨沂臨港36Km的輸送綠色智能工程(管廊)。該項(xiàng)目通過長距離管狀帶式輸送機(jī)系統(tǒng)直接輸送,日照嵐山港將承擔(dān)為臨沂臨港區(qū)承擔(dān)每年約4000萬噸(鐵礦石當(dāng)量)的原燃料卸船及綠色疏港轉(zhuǎn)運(yùn)工作,主要為臨沂臨港區(qū)提供區(qū)內(nèi)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)營所需要的鐵粉礦、鐵精礦、鐵礦石的運(yùn)輸服務(wù)?! ?/p>
據(jù)了解,臨沂臨港區(qū)將管廊設(shè)置在永鋒,等于港口往里延伸,永鋒將成為臨沂臨港區(qū)原料初級加工的“內(nèi)陸港”,利用永鋒臨港配套建設(shè)的大型綜合原料場,在實(shí)現(xiàn)物料進(jìn)場緩沖的同時,可以利用混勻料場實(shí)現(xiàn)含鐵原料的混勻,為區(qū)內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)提供物料服務(wù)。不僅能提升永鋒競爭力,有效降低園區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)的原料成本,提升整個園區(qū)的競爭力,節(jié)約大量的社會資源,提升社會經(jīng)濟(jì)效益。還能夠有效減少臨沂臨港區(qū)對道路、鐵路運(yùn)輸能力的占用,大幅減少相關(guān)區(qū)域汽車揚(yáng)塵和輪胎對于道路的污染,降低噪聲污染,有利于整個區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量提升,改善物流道路運(yùn)輸現(xiàn)狀,有效緩解交通擁堵、減少交通安全隱患、停車難等問題。每年可減少區(qū)域CO排放量2020噸,NOx排放量3324噸,二氧化碳排放量199200噸。
一組組數(shù)據(jù),是臨沂臨港區(qū)努力守護(hù)“綠色”最直觀的戰(zhàn)果。東風(fēng)浩蕩征帆滿,豪情滿懷譜新篇!如今在臨沂臨港區(qū),大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)“公轉(zhuǎn)鐵”,車輛能源結(jié)構(gòu)“油轉(zhuǎn)電”……一幕幕、一幀幀訴說著“生態(tài)臨港 現(xiàn)代鋼城”奮然崛起的鏗鏘腳步,也見證著這座城市不變的綠色堅(jiān)守。
臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)通過強(qiáng)化服務(wù)效能、強(qiáng)化園區(qū)配套、降低企業(yè)生產(chǎn)成本,營造了營商、安商、親商、富商的濃厚氛圍。不銹鋼新材料、綠色化工、港口物流、新型建材等四大支柱產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。重點(diǎn)打造的不銹鋼新材料和綠色化工兩大千億級產(chǎn)業(yè),目前已有30多家企業(yè)入駐。其中,不銹鋼新材料的產(chǎn)能達(dá)到了400萬噸,不銹鋼工藝引領(lǐng)全國,成為全國最大的不銹鋼生產(chǎn)基地。一個工業(yè)強(qiáng)區(qū)正蓬勃發(fā)展、日益強(qiáng)盛。
閃電新聞記者 陳志富 王雷濤 臨沂臨港融媒 滕金龍 劉康 報(bào)道
2023-11-02 09:16:12
2023-11-01 10:53:11
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